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    法兰克福7月25日电 网购的提高给快递公司和社区交通都带来压力。面对不竭添加的车流,怎样才能将包裹高效、环保地送到消费者手中?为此,德国法兰克福应用科学大学研究人员25日发表一份报告,提出该当用“因地制宜”的送货企图。 该校交通企图与物流畛域的研究人员与快递公司和社区合营,剖析各种送货企图后,建议遵照区域特性,采纳差此外送货体式格式,以提高投递效率,裁减对居民生活的搅扰。 研究人员针对德国的情况,将配送地点分为都邑区、商住稠浊区、居民区、商业区和工业区几种类 品行型,建议在都邑区和商住稠浊区采纳二级送货体式格式。这些区域人口密集,送货的汽车需频繁停车,时常阻塞交通,快递员有时还需要下车步行才能将货色投递。因而,在这些地域可先用柴油货车或电动货车运到一个微型储运点,而后再用拖斗自行车等较灵敏 伶牙俐齿的交通工具投递到户。 在德国的居民区、商业区和工业区,停车位通常较为充沛。研究人员建议直接采纳一级送货体式格式,即用载货汽车直接送货抵家。不外为了裁减运货汽车的噪音污染,向居民区送货时应使用电动汽车。 此外,研究人员还建议快递公司与社区合营,加强驾驶员保险培训、建设快递寄存柜等基础设施,或推广将货色直接放进收货人汽车后备箱等新型收货体式格式,这将进一步提高投递效率。

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